工業(yè)冷卻水在熱交換設(shè)備和冷卻塔之間的循環(huán)是通過水泵來驅(qū)動的。在設(shè)計(jì)循環(huán)系統(tǒng)時水泵的揚(yáng)程和流量都是有一定的富余。這樣是為了保證冷卻水循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行時，一方面是保證水流量而關(guān)小管道中的閥門，也就在閥門上消耗了大量的能量，另一方面是不關(guān)小閥門而管道中的水流量很大，會導(dǎo)致了水泵能耗高和冷卻塔的冷卻效果下降。水動能回收冷卻塔技術(shù)，就是在循環(huán)水管道中安裝水輪機(jī)來帶動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動，從而起到了利用管道中多余的水能、調(diào)整管道中的水流量以及改善水泵的工作狀態(tài)等效果。
水輪機(jī)冷卻塔的技術(shù)核心是根據(jù)冷卻塔熱力特性和循環(huán)系統(tǒng)的水力特性研發(fā)的貫流式水輪機(jī)。水輪機(jī)的水動能回收利用率高，從而對低能量富余的冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)改造而達(dá)到100%節(jié)能的目的。水輪機(jī)結(jié)構(gòu)采用貫流形式，流入的水流相對于水輪機(jī)的轉(zhuǎn)軸對稱分布，使對水輪機(jī)的沖擊平衡，減少水輪機(jī)運(yùn)行的振動，使得冷卻塔運(yùn)行更加穩(wěn)定。
冷卻塔節(jié)能改造方案大致是：首先改變進(jìn)水管的連接位置，由原來直接進(jìn)入布水系統(tǒng)改為先進(jìn)水輪機(jī)，釋放出多余能量，再進(jìn)入布水系統(tǒng)。其次，是拆除原來的電機(jī)和減速器，然后在保證風(fēng)機(jī)位置不變的情況下，定位安裝水輪機(jī)，并根據(jù)水輪機(jī)的位置對管路作適當(dāng)調(diào)整和布置，最后安裝風(fēng)機(jī)。
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